{"id":1052,"date":"2017-03-21T15:47:23","date_gmt":"2017-03-21T15:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/?p=1052"},"modified":"2017-03-21T15:47:23","modified_gmt":"2017-03-21T15:47:23","slug":"kommentar-zur-krise-der-beteiligungsgesellschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/?p=1052","title":{"rendered":"Kommentar zur Krise der Beteiligungsgesellschaft"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sparen auf dem R\u00fccken der Busfahrg\u00e4ste?<\/strong><!--more-->Stolz ist die Solinger Politik auf das Ergebnis der Haushaltsberatungen f\u00fcr 2017: vom Rat der Stadt Solingen wurden am 8. 12. 2016 eine ganze Reihe von Inves\u00adti\u00adtionen in die Daseinsvorsorge beschlossen. So soll in Schulen, Kitas, Stra\u00dfen und in ein neues Schwimmbad investiert werden. Um die \u201egef\u00fchlte\u201c Sicherheit in der Stadt zu verbessern, soll f\u00fcr j\u00e4hrlich ca. 1 Mio. \u20ac ein Ordnungsdienst mit 16 zus\u00e4tzlichen Mitarbeitern organisiert werden.<br \/>\nFast alle verlustbringenden Gesellschaften unter dem Dach der Beteiligungsgesellschaft der Stadt Solingen (BSG), also Wirtschafts\u00adf\u00f6rderung, B\u00e4dergesellschaft, Gr\u00fcnder- u. Tech\u00adno\u00adlogiezentrum, Kunstmuseum, Musik\u00adschule, Bergische Symphoniker und weitere, k\u00f6nnen erst einmal aufatmen. Trotz der hohen Verschuldung der Stadt, trotz des bis 2018 zu erreichenden ausgeglichenen Haushalts und trotz der drohenden Pleite der BSG gibt es vorerst keine besonderen Einschnitte. Zum Teil werden die Zusch\u00fcsse sogar erh\u00f6ht.<br \/>\nUnerkl\u00e4rlich einzige Ausnahme: der Solinger Busverkehr, als Bestandteil der SWS ebenfalls unter dem Dach der BSG! Ausgerechnet beim Busverkehr einigte sich eine politische Mehrheit auf eine \u201eDeckelung\u201c der Zu\u00adsch\u00fcsse &#8211; \u201eDeckelung\u201c klingt wohl besser als \u201eK\u00fcrzung\u201c. Doch der j\u00e4hrliche Zuschuss wurde auch gleichzeitig um \u20ac 700.000 gek\u00fcrzt: von bisher \u20ac 9,7 Mio. auf \u20ac 9 Mio.<br \/>\nUnd diese \u201eDeckelung\u201c wird zus\u00e4tzlich scheibchenweise weitere K\u00fcrzungen nach sich ziehen \u2013 bis irgendwann nur noch ein v\u00f6llig unattraktives Bus-Angebot \u00fcbrigbleibt. Gr\u00fcnde f\u00fcr weitere K\u00fcrzungen k\u00f6nnen steigende Kosten f\u00fcr Energie, Personal, Anschaf\u00adfungen, Inflation, besondere Ereignisse wie Unf\u00e4lle oder Schadensersatz\u00adforderungen und vieles, vieles mehr sein \u2013 es l\u00e4sst sich nicht immer alles vorausberechnen.<br \/>\nDie Einstellung des Kleinbus KB 688 zum 1. Januar war erst der Anfang.<br \/>\nDoch der \u00d6PNV muss zukunftsorientiert gestaltet werden!<br \/>\nWof\u00fcr gibt es den Fahrgastbeirat? Warum werden dessen Proteste nicht ernst genommen? Wo bleibt die B\u00fcrgerbeteiligung?<br \/>\nBis sp\u00e4testens Mitte der 2020er Jahre wird die BSG insolvent sein, das ist kein Geheimnis.<br \/>\nDeshalb sollte in der Solinger Politik endlich die effiziente R\u00fcckf\u00fchrung einiger st\u00e4dtischer Einrichtungen in den st\u00e4dtischen Haushalt zur Diskussion stehen, und nicht irgendwelche uneffektiven K\u00fcrzungen beim \u00d6PNV, die wegen des dann schlechteren Angebots zu Fahrgastverlusten f\u00fchren.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Birgit Correns<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sparen auf dem R\u00fccken der Busfahrg\u00e4ste?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[306],"tags":[86,307,12],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1052"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1053,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052\/revisions\/1053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}