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Auf der letzten Sitzung des Ausschu\u00dfes f\u00fcr Stadtplanung und Verkehr wurde wieder einmal die Aufnahme mehrerer Stra\u00dfenbauprojekte in den Landesstra\u00dfenbedarfsplan gegen die Stimme von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen beschlossen. In diesem werden die f\u00f6rderungsw\u00fcrdigen Stra\u00dfen, die das Land bereit ist zu finanzieren, f\u00fcr die Dauer von f\u00fcnf Jahren festgehalten. Damit wird weiterhin gegen einen von allen Parteien einstimmig angenommenen Ratsbeschlu\u00df versto\u00dfen, indem der Beitritt der Stadt Solingen zum Klimab\u00fcndnis beschlossen wurde<\/p>\n
Neue Verkehrskonzepte nicht in Sicht<\/strong><\/p>\n In diesem verpflichtet sich die Stadt Solingen dazu, den CO2-Verbrauch bis zum Jahre 2010 um 50% einzuschr\u00e4nken. Der G\u00fcter- und Personenverkehr beteiligt sich mit 25% am gesamten CO2-Aussto\u00df. CO2 (Kohlendioxid) ist ein Treibhausgas und Hauptverursacher des sogenannten Treibhauseffektes und kann nicht durch technische Errungenschaften wie den Katalysator reduziert werden. Wissenschaftler sch\u00e4tzen die derzeitige Erderw\u00e4rmung auf 0,2 bis 0,5 Grad pro Jahrzehnt. Folgen sind Wetterver\u00e4nderungen und die Erh\u00f6hung des Meeresspiegels. Die ser ist seit 1940 um durchschnittlich 13 Zentimeter gestiegen. Nichtsdestotrotz h\u00e4lt die Solinger Betonfraktion aus CDU, FDP und SPD am Neubau der Westtangente Solingen, der Verl\u00e4ngerung der Viehbachtalstra\u00dfe vom Frankfurter Damm bis Schlagbaumer Str. und dem sogenannten \u201eL\u00fckkenschlu\u00df\u201c zwischen der L357n aus Gr\u00e4frath und der neuen Auffahrt der A46 (Gesamtkosten ca. 150 Mio. DM), fest. Die Westtangente soll sinnigerweise im Jahre 2010 fertiggestellt sein, just in dem Jahr in dem auch das CO2-Reduzierungsziel erreicht sein sollte… Mit dem Beitritt zum Klimab\u00fcndnis h\u00e4tte eigentich auch ein Umdenken in der Verkehrspolitik erfolgen m\u00fcssen. Eine St\u00e4rkung des Umweltverbundes (Bus, Rad, F\u00fc\u00dfe) k\u00f6nnte den Verkehr verlagern und gleichzeitig die Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse der Bev\u00f6lkerung befriedigen.<\/p>\n Gutachten prognostizieren mehr Verkehr<\/strong><\/p>\n Die im Klimab\u00fcndis geforderte Reduzierung des \u201emotorisierten Individualverkehrs\u201c (MIV), auf deutsch Pkw und Lkw, kann durch diese Stra\u00dfenprojekte unter keinen Umst\u00e4nden erreicht werden. In den zwei vorliegenden Innenstadt konzepten f\u00fcr Solingen-Mitte (ua von Heinz, Moritz und Partner, Aachen) wird zB. prognostiziert, da\u00df der Bau der Westtangente Solingen nur eine kurzfristige Reduzierung des innerst\u00e4d: tschen Durchgangsverkehrs bewirkt. Langfristig gesehen wird dagegen der ohnehin hohe Anteil des MV am gesamten Verkehr nach dem Bau der Westtangente von derzeit 68% auf 75% ansteigen. Der jetzt schon vor sich hin d\u00fcmpelnde Busverkehr wird noch weiter reduziert werden, und zwar von 33% auf 25%!<\/p>\n Da\u00df neue Stra\u00dfen nicht die gew\u00fcnschte Entlastung bringen, sondern vielmehr nur neuen Verkehr anziehen, beweist auch eine Studie des britischen Verkehrsministeriums. Diese belegt, da\u00df sich die Verkehrsstr\u00f6me in London infolge von neuen Stra\u00dfen verdoppelten bis verdreifachten Eine nicht unwesentliche Rolle bei der weiterhin andauernden Bevorzugung des MV ist die Haltung des Solinger Tageblattes, dessen einseitige Berichterstattung \u00fcber Stra\u00dfenbauten kaum noch zu \u00fcberbieten ist. Wenn es nach dem Willen der hauseigenen Redakteure ginge, w\u00fcrde ganz Solingen zu einem riesigen Autobahnkreuz ausgebaut, in dem Fu\u00dfg\u00e4ngerInnen am besten zu Hause bleiben und RadfahrerInnen als Menschen zweiter Klasse nat\u00fcrlich nichts zu suchen haben. So wird wieder einmal eine Presseerkl\u00e4rung des BUND (Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz) Solingen, der die Stra\u00dfenneubaupl\u00e4ne als \u201eR\u00fcckfall in die Betonpolitik der 60er Jahre\u201c kritisiert, einfach unter den Teppich gekehrt, Zuviel negative \u00c4u\u00dferungen zu sch\u00f6nen Spielzeugen k\u00f6nnten einem diese ja auch madig machen.<\/p>\n Land geht Geld aus<\/strong><\/p>\n Einziger Hoffnungsschimmer ist somit die finanzielle Misere des Landes, das diese Stra\u00dfenwahnprojekte bezahlen mu\u00df. Der Spielraum f\u00fcr den neuen Landesstra\u00dfenbedarfsplan ist von vorneherein auf 3 Mrd. DM begrenzt, so da\u00df selbst die SPD mittlerweile eingesehen hat, da\u00df man ein paar Projekte fallen lassen mu\u00df, um die Lieblingsspielzeuge retten zu k\u00f6nnen. Die geplante Weiterf\u00fchrung der Viehbachtalstra\u00dfe bis zur B229n in Landwehr und damit weiter zum Langenfelder Autobahnkreuz ist diesem erzwungenen Sparwillen schonzum Opfer gefallen. Die Trasse w\u00e4re etwa 300m parallel neben der Bonner Str., ausschlie\u00dflich durchs gr\u00fcne und direkt an der geplanten Wohnbebauung B\u00f6rkhauser Feld vorbei, verlaufen. Stattdessen will man nun die Bonner Str. \u201eert\u00fcchtigten\u201c, was wohl auch einem autobahn\u00e4hnlichen Ausbau gleichkommt.<\/p>\n Ernie<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Verkehrsprobleme mit neuen Stra\u00dfen l\u00f6sen?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[191],"tags":[29,5,108,10,12],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728"}],"collection":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":729,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728\/revisions\/729"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}