{"id":1287,"date":"2017-06-23T18:07:24","date_gmt":"2017-06-23T18:07:24","guid":{"rendered":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/?p=1287"},"modified":"2017-06-23T18:07:24","modified_gmt":"2017-06-23T18:07:24","slug":"strassenbau-in-solingen-projekte-und-ihre-auswirkungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/?p=1287","title":{"rendered":"Stra\u00dfenbau in Solingen – Projekte und ihre Auswirkungen"},"content":{"rendered":"

\"\"Die Viehbachtalstra\u00dfe zwischen Landwehr und Ohligs<\/strong> wird zur Zeit nicht weiterverfolgt, CDU, SPD und FDP wollen die Trasse weiter f\u00fcr einen eventuellen sp\u00e4teren Bau freihalten. Die Stra\u00dfe w\u00fcrde u.a. durch das Bachtal und die Wiesenlandschaft Burbach am Freibad Aufderh\u00f6he, der Naturlandschaft B\u00f6rkhauser Bach (siehe Foto) und eine Kleingartensiedlung mit einem sehenswerten Obstbaumbestand f\u00fchren. Parallel zu dieser Planung verl\u00e4uft die Bonner Str, die nach dem Willen aller Parteien demn\u00e4chst in den Kreuzungsbereichen ausgebaut wird.<\/p>\n

\"\"

In diesem Jahr konnte nach umfangreichen Umbauma\u00dfnahmen die neue \u201dOsttangente\u201d, die die Solinger City vom Durchgangsverkehr befreien soll er\u00f6ffnet werden. Diese verbindet die Gr\u00fcnewalder Stra\u00dfe \u00fcber den neugestalteten Werwolf und die Goerdelerstra\u00dfe mit dem Schlagbaum<\/p><\/div>\n

Die B229n <\/strong>sollte urspr\u00fcnglich einmal das Autobahnkreuz Langenfeld (A3\/A542) mit dem s\u00fcdlichen Ende der L405 (Viehbachtalstra\u00dfe) verbinden. Sie f\u00fchrt durch die Leichlinger Sandberge, vorbei an der denkmalgesch\u00fctzten Kapelle St. Reinoldi (15. Jhd., \u00e4ltestes Bauwerk Solingens), durch das Feuchtgebiet (und die Hofschaft) Holzkamp bis zur Eisenbahnbr\u00fccke in Landwehr. Sie f\u00fchrt auf Solinger Seite ausnahmslos durch Landschaftsschutzgebiet, u.a. durch ein Feuchtgebiet mit S\u00fcmpfen, Teichen und kleinen Bachl\u00e4ufen die durch die Trasse zerschnitten w\u00fcrden.<\/p>\n

\"\"
\n\"\"Die n\u00f6rdliche Weiterf\u00fchrung der Viehbach-talstra\u00dfe bis zur Schlag-baumer Str. (L 405)<\/strong> soll nach den derzeitigen Planungen zweispurig mit Randstreifen gebaut werden. Die 900m lange Trasse soll dabei noch vor dem Frankfurter Damm in einen Tunnel gef\u00fchrt werden, der kurz vor der Schlagbaumer Str. wieder ans Tageslicht f\u00fchrt. Kosten soll das ganze 44 Mio. DM, das sind ca. 49.000 DM pro Meter! Die Stra\u00dfe w\u00fcrde das Krankenhaus und die direkt angrenzenden Wohngebiete stark beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

Dem Stra\u00dfenst\u00fcck w\u00fcrde das Quellgebiet des Lochbaches zum Opfer fallen. Die als besonders sch\u00fctzenswert eingestufte offene Quelle bildet das Kernst\u00fcck des Lochbaches, der gerade mit viel Geld renaturiert wurde und damit unwiderruflich gesch\u00e4digt werden w\u00fcrde. Das Lochbachtal (siehe Foto rechts) stellt ein Biotopverbundsystem dar, da\u00df wegen seiner Klima- und Naherholungsfunktion f\u00fcr Solingen besonders wichtig ist.
\n\"\"\"\"Der Westtangente <\/strong>oder Westumgehung Solingen sollen 120 Wohnungen zum Opfer fallen (siehe Foto unten). Dies sind zum gr\u00f6\u00dften Teil preiswerte Mietwohnungen, f\u00fcr die in Solingen hoher Bedarf besteht. Die Stra\u00dfe soll ca. 100 Mio. DM kosten, w\u00e4hrend gleichzeitig in Kinderg\u00e4rten die Mittel gek\u00fcrzt und Einrichtungen geschlossen werden. Zur Innenstadtentlastung wird die Westtangente nur wenig beitragen, das best\u00e4tigen auch mehrere Gutachten. Stattdessen wird sie dem Autoverkehr zus\u00e4tzliche Vorteile gegen\u00fcber Bus und Bahn bringen und so den Gesamtverkehr in Solingen noch steigern. Sie zerschneidet und zerst\u00f6rt ein gro\u00dfes Wohngebiet mit gewachsenen sozialen Strukturen zwischen Mangenberg, Martin-Luther-Kirche und Werwolf.<\/p>\n

Durch die Strasse w\u00fcrde das Biotopverbundsystem um die Innenstadt herum stark beeintr\u00e4chtigt: Die Gr\u00fcnfl\u00e4chen neben der Bundesbahn w\u00fcrden im Trassenbereich fast vollst\u00e4ndig zerst\u00f6rt und als Verbindungsfl\u00e4chen zwischen den T\u00e4lern fortfallen.<\/p>\n

Schon seit einigen Jahren arbeiten in der B\u00fcrgeraktion Contra Westtangente AnwohnerInnen und verkehrspolitisch Interessierte gegen dieses Projekt. Wer Interesse an Mitarbeit oder Information hat, kann sich an die B\u00fcrgerinitiative unter Tel. 17845 wenden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Viehbachtalstra\u00dfe zwischen Landwehr und Ohligs wird zur Zeit nicht weiterverfolgt, CDU, SPD und FDP wollen die Trasse weiter f\u00fcr einen eventuellen sp\u00e4teren Bau freihalten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[339],"tags":[29,307,10,12],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1287"}],"collection":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1288,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1287\/revisions\/1288"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/tacheles-solingen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}